Ali svojo vrtno železnico pozimi shranjujete v garaži? Ni nujno, da je! Praviloma jih lahko uporabljate tudi pozimi.
Snežni plug za vrtno železnico
Številne vrtne železnice so odporne na vse vremenske razmere. Tako jih lahko brez težav pustite zunaj tudi pozimi. Če naj vlak tudi pozimi brez težav kroži po vrtu, je treba tirnice najprej osvoboditi snega in ledu. Večina jih tukaj uporablja poseben snežni plug, ki pa ne odstrani snega iz ustreznih položajev stikala 100-odstotno. Kontrola je zato nepogrešljiva.
Posamezni elementi (zaščitni ščiti za lokomotive) so na voljo pri specializiranih prodajalcih, ki jih je mogoče uporabiti za preoblikovanje običajne vrtne železnice v snežni plug. Seveda je pri predelavi lokomotive prednost tudi malo talenta za ročna dela. Poleg tega je uporaba snežnega pluga primerna predvsem za fin sneg v prahu. Debele plasti snega in ledu na tirnicah vedno odstranite z rokami.
Z nalaganjem videoposnetka sprejemate YouTubovo politiko zasebnosti.
Več o tem
Naloži video
Vedno odblokiraj YouTube
Nasvet: Snežni plug se lahko uporablja tudi vse leto, na primer za čiščenje železniške proge majhnih vej, na primer v težko dostopnih predorih itd.
Vstavite ogrevanje trate
Namesto uporabe snežnega pluga lahko v celotno postavitev tira vključite tudi elektronsko vodeno ogrevanje tirnic. V ta namen je na primer priporočljiva uporaba ogrevanja trate (delovanje s toplo vodo), ki lahko ostane pod tirnim vodilom vse leto. Vendar se lahko ta vrsta zimske opreme hitro izkaže za zelo drago za večjo vrtno železnico.
Malo ceneje: grelne folije
Odlično se prilegajo tudi tako imenovane grelne folije, ki jih lahko kupite v trgovinah z elektroniko, ki so precej cenejše. Pod tirnice jih je mogoče postaviti le v zimski sezoni. Posamezne elemente je treba razrezati, da se prilegajo vrtni železnici, in jih nato neposredno povezati med seboj.
Na splošno grelnik za tirnice običajno potrebuje 10 do 30 minut, da stopi sneg in led na tirnicah. Delovanje vrtne železnice se lahko nadaljuje šele po tem.